在每年发生的约200万起交通事故中，约有4-5万人丧生。而注意力不集中，疲劳和白天过度
嗜睡导致的警觉下降、反应迟钝是引发许多交通事故的主要原因。3月8日，中国睡眠研究会
发布了2014年“3.21”世界睡眠日中国主题——“健康睡眠 平安出行”。中国睡眠研究会有关负
责人表示，今年“3.21”世界睡眠日中国主题确定为“健康睡眠 平安出行”，主要是考虑到健康
睡眠与交通安全、生产安全关系极为密切。
睡眠是人的基本生理要求，人的一生约有三分之一的时间在睡眠中度过。在紧张的劳作之后，
人们通过睡眠消除疲劳、恢复体力、焕发生机。睡眠是人体自我修复的必要过程，良好的睡
眠可以使人头脑清醒、反应敏捷、精力充沛、减少失误、提高效率。
随着人们生活水平的日益提高，交通出行工具日趋现代化，人流物流规模不断扩大，机动车
驾驶人员逐年增加。有报道称，2013年，仅北京市各类机动车保有量就达到541.7万辆，
2014年仅春运期间全国客运客流量就高达36亿多人次。安全出行、安全生产已成为每个人、
每个家庭高度关切的问题，也得到党和政府的高度关注和重视。
据世界卫生组织调查，在世界范围内约1/3的人有睡眠障碍，我国有各类睡眠障碍的人更是
高达38.2％，高于世界27％的比例。目前已明确属于与睡眠障碍相关的疾病多达80余种。
多项研究调查发现，患有睡眠呼吸暂停低通气综合症的汽车司机发生交通事故的几率是正常
人的7倍。国内最近也有关于阻塞性睡眠呼吸暂停与交通事故的小样本报道。睡眠呼吸障碍
造成的警觉性下降还经常导致从事机床操作、火车和飞机驾驶等事故的发生。
未经治疗的阻塞性随眠呼吸暂停（OSAHS）和每晚睡眠少于6小时者，他们常昏昏欲睡更
有可能发生撞车事件。疲倦构成了驾驶安全中的一个很大危险，这种危险之大，如同酒后
驾车一般。专家研究认为，此类病人同入睡时气道反复塌陷引起呼吸暂停反复发作，致使
夜间睡眠处于低氧、觉醒以及睡眠结构紊乱状态，从而引起司机嗜睡、迟钝等，因此可能
造成司机交通事故的发生。
我国曾做过一项调查显示，北京地区有25％的被调查驾驶员感觉疲劳，其中有10％的驾驶员
表示当天开车中有过打瞌睡，有51％的被调查驾驶员表示他们在开车中曾经打过瞌睡。
驾驶员开车时打瞌睡可能只是短短的2秒~3秒钟，但按每小时行车80公里的速度计算，
每秒钟汽车要冲出22.22米，3秒钟就要冲出约67米。在司机打瞌睡的2秒~3秒钟，驾驶员
的认知能力、判断能力、操作能力降低或丧失，很可能造成重大伤亡事故，造成生命财产
重大损失，给多少家庭造成无可挽回的巨大伤痛。为了保证交通、生产安全，西方国家如
美国、加拿大等国规定，对于OSAS严重的病人在未经有效治疗时被禁止开车出行。
健康睡眠，平安出行，关系到千家万户的平安与幸福，关系到社会和谐稳定。中国睡眠研究
会呼吁全社会都来关注睡眠，科学管理睡眠，保证健康睡眠，确保驾驶人员、生产岗位的
操作人员有良好的睡眠，杜绝疲劳驾驶，保证人民生命财产的安全。
